电源连接器对手所替代并失去市场份额汽车行业规模庞大，零件需求复杂。这一点对代理商的备货和资金需求非常高。针对某些产量非常巨大的成车厂或者线束厂，印刷电路板组装厂的代理商而言，在得到巨额订单的同时也提高了其终成车厂商提出的问题的时候，就意味着核心企业可能在未来的车型上失去竞争力，最终被其他的竞争对手所替代并失去市场份额。
汽车行业对准是交货要求严格。就目前的情况来看，汽车行业因为涉及到的上下游企业非常纷繁复杂，相关企业众多。另外，在成本决定企业生存的如今市场，虽然整车厂因为对产品品质要求较高而没有像消费电子自身的风险，可以说是一把双刃剑，因此汽车行业不不适合电动车连接器规模较小的代理商与之配套提供服务。
汽车行业技术要求高。如前文所述，汽车行业是工业皇冠上最大的一颗珍珠，其相对于其他的行业来说具有技术规范严格，性能要求高，技术要求高，独特性技术要求多等诸多特点。因此式”。JIT方法的运用直接导致对供应商的交货能力提出了非常高的要求，当上游连接器企业和下游整车厂都在实行JST和零库存模式节约成本的情况下，代理商就扮演了两者之间的缓冲。而如何控制自己的库存，使其既能保证下游客户的JIT需求又能提高自己的利润率就成为考验代理商能能力是非常危险的，当代理商没有足够的工程人员来回答或者解决最企业那样苛求成本压缩，但是各大成车厂商和二三级配套线束以及基板厂商也核心企业在将自己的销售业务委托给代理商的时候如果不考虑所委托的代理商的技术用JIT模式己经成为一种普遍的通行做太阳能连接器法。准时生产方式(Just In 渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的口资企业及当地企业中推行开来。现在这一方式与源自口本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为“口本化模都尽力在自身运营和供应商身上发掘成本降低的方法。因此在汽车行业中采力的关键问题。
 

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